Tractor garam hone ka karan
जानिए एक्सपर्ट मेकेनिक द्वारा जिनके बताये गए सुझाव
और मुख्य कारण जिसके कारण ट्रेक्टर गरम होता है
100 फीसद इस समस्या का हल इस पोस्ट में दिया गया है
ट्रेक्टर का गरम होना अक्सर आम बात है बहुत कम ही कोई
ट्रेक्टर मालिक या ड्राइवर इस परेशानी से बचा हो जिसने ये
परेशानी न देखी हो। आपको बता दे जिसकी कई (वजह)
समस्या हो सकती है।
Tractor garam hone ka karan
1-रेडिएटर का लीक होना या उसका बंद होना
2-ट्रेक्टर के इंजन पर ज़्यादा लोड डालना
3-वाटर पम्प का काम न करना (ख़राब) होना
4-फेन बेल्ट का लूस होना ढीला पड़ना
4-गलत इंजन ऑयल या कम होना
5–इंजन सिलेंडर हेड गैस्केट का फटना
6–टेम्प्रेचर थर्मोमीटर का गेज या मीटर का ख़राब होना
7–सस्ता लोकल कूलेंट का इस्तेमाल करना या गलत तरह इस्तेमाल
8–वाटर लाइन सेर्कुलशन का बंद होना लीक होना
10थर्मोस्टेट वाल का जाम होना
11-रेडिएटर का लीक होना या उसका बंद होना
1 ट्रेक्टर के रेडियटर के पाइप जो रेडिएटर से वाटर पंप में जाते है
कभी कभी वह सूख कर टूट जाते है या लीक होने लगते है या उनके ऊपर लगे
क्लिप ढीले पड़ जाते है
जिसकी वजह से उनसे पानी लीक हो जाता है और ट्रेक्टर बार बार गरम होने
लगता है
2 . जुताई करते वक़्त या कही इमरजेंसी में रेडियटर में अक्सर कही से भी
ख़राब बोरिंग वाला पानी या कच्चा पानी या नमक वाला खारा पानी डाल
देते है जिसकी वजह से रेडियेटर की नालिया बंद हो जाती है और इंजन में
पानी सही से नहीं घूमता और ट्रेक्टर गरम
होने लगता है।
3 ट्रेक्टर ज़्यादातर धुल मिटटी में काम करता है जिसकी वजह से
रेडियेटर की बाहर की जाली में धुल मिटटी कचरा आकर बैठ जाता है
जिससे रेडियेटर को खुलकर हवा नहीं मिलती जिससे रेडियेटर का पानी गरम
रहता है या जल्दी ठंडा नहीं होता
ट्रेक्टर के इंजन पर ज़्यादा लोड डालना
अक्सर ऐसा होता है हम लोग ज़्यादा लालच में आकर ट्रेक्टर पर
उसकी कैपेसिटी (हैसियत) से ज़्यादा काम ले लेते है या वज़न
या खिचाव ज़्यादा ले लेते है और उसके इंजन के (पुर्जो )पार्ट्स
पर ज़्यादा दबाव पड़ता है जिससे वह गरम हो जाता है
वाटर पम्प का काम न करना (ख़राब) होना
वाटर पंप का काम ट्रेक्टर में पानी की सप्लाई करना होता है
जिससे पानी पुरे इंजन से घूमकर रेडियेटर में वापस जाता है
इस प्रकिर्य से इंजन ठंडा रहता है
वाटर पंप ख़राब होने के कई पहचान
होती है जैसे कूलेंट या पानी निचे टपकता है
ट्रेक्टर जल्दी जल्दी गरम होता है
पानी ज़्यादा खाता है
इंजन से घू घू की आवाज़ आना
फेन बेल्ट का टूटना या ढीला पड़ना या फैन टूटना
फेन बेल्ट पुरानी होने पर या कट जाने पर ढीला हो जाता है
या उसके टूट जाने पर कूलिंग फेन नहीं चलता या फैन का पर टूट
जाता है जिससे हवा पूरी नहीं मिलती जिसकी वजह
से ट्रेक्टर गरम होने लगता है
गलत इंजन ऑयल या कम होना
इंजन ऑयल का काम इंजन में अंदर के पुर्जो को चिकना रखना
होता है किसी कारण वह काम हो जाये या अच्छी क़्वालिटी का न हो
तो उससे इंजन के पुर्जो की घिसावट ज़्यादा होने लगती है जिससे इंजन गर्म होगा और
उसकी काम करने की छमता भी कम होगी
इंजन सिलेंडर हेड गैस्केट का फटना
कई बार बिना पानी कूलेंट के ट्रेक्टर ज़्यादा चल जाता है या पहले
कभी ट्रेक्टर कई बार गर्म हुआ हो तो इस कंडीशन में सिलेंडर
हेड गैस्केट फट जाता है जो एक लोहे या गत्ते का बना होता है इंजन और
हेड के बीच में होता है जो पानी और मोबिल को एक जगह मिलने से रोकता है
टेम्प्रेचर थर्मोमीटर का गेज या मीटर का ख़राब होना
कभी कभी सभी चीज़े सही होने पर ऊपर लगा मीटर बता रहा होता है
की ट्रेक्टर के इंजन का तापमान बढ़ रहा है मीटर में लगी सुई फुल गरम बता रही है
या इसका उलट भी हो सकता है ट्रेक्टर बहुत गर्म है लेकिन ऊपर लगी सुई गर्म नहीं
बता रहा जबकि इंजन कुछ और ही कंडीशन में होता मीटर के मुताबिक नहीं होता
उसकी वजह ये हो सकती है या तो आपके वायरिंग में शार्ट होता है या कही अर्थिंग
मिल रहा है या टेम्प्रेचर टी ख़राब हो गयी है
सस्ता लोकल कूलेंट का इस्तेमाल करना या गलत तरह इस्तेमाल
कूलेंट एक रेडियेटर में डालने वाला हरा या लाल या नीला केमिकल वाला
पानी होता है जिसका मैन काम इंजन को ठंडा और रेडियेटर में जंग लगने से रोकना होता है
कभी कभी हम लोग सस्ते के चक्कर में सस्ता वाला कूलेंट दाल देते है जिससे वह आपकी
रेडियेटर को जंग लगने से नहीं रोकता और ट्रेक्टर गर्म हो जाता है या कूलेंट अलग अलग
इंजन के अनुकूल होते है अर्थात अपने ट्रक्टर के इंजन के अनुकूल कूलेंट का प्रयोग करे
दो प्रकार के कूलेंट प्रयोग न करे पहले वाले को फ़्लैश करे फिर बाद में दूसरा डाले वरना
अलग अलग कूलेंट में अलग अलग रासायनिक गुड़ होते है जो आपस में मिलकर पानी को चिपचिपा
या गाढ़ा या मेला कर सकता है जिससे आपके ट्रेक्टर का कूलिंग सिस्टम जाम हो सकता है
वाटर लाइन सेर्कुलशन का बंद होना लीक होना
ट्रेक्टर की पानी की सप्लाई उसके होस पाइप या रेडियेटर
या इंजन गैलरी कुछ कचरा फसने से बंद हो जाती है उसके कारण
भी ट्रेक्टर गर्म हो जाता है
थर्मोस्टेट वाल का ब्लॉक होना
ख़राब पानी या जंग लगने ये ये वाल्व ब्लॉक हो जाता है
जिसके कारण ये कभी कभी नहीं खुलता जिसके कारण
इंजन गरम हो जाता है समय समय पर इसको चेक करवा
लेना चाहिए थर्मोस्टेट वाल (82 – 91 ℃) तापमान पर जाकर खुलता है
जब इंजन को ज़रूरत पड़ती है
ट्रैक्टर के ज्यादा गर्म होने पर क्या करें?Tractor ke zyada garam hone par kya kare
इस कंडीशन में ट्रेक्टर को वही रोक दे और इंजन
को बंद कर दे इंजन को पहले ठंडा करे कभी भी इस
कंडीशन में रेडियेटर का कैप हरगिज़ न खोले
रेडियेटर का पानी चेक करे पानी कम है तो पूरा करे
एयर फ़िल्टर को साफ करे अगर वह धुल से भरा है तो
इंजन में लगे हौज़ पाइप चेक करे अगर लीक है उसे बंद करे
फैन चेक करे टूटा फूटा तो नहीं उसके फैन बेल्ट चेक करे